在十九世纪，铁路基本属于私人建设，尤其前期成本大，回本慢，故而政府允诺其路权。
在铁路一定范围内的矿产、地皮，都应归属于铁路公司。
这就跟后世地铁一样，修地铁只是为了卖房子，剩下的就是纯赚。
政府一般着眼于经济利益和军事，故而对其多有开放，毕竟有舍才有得。
如，美国历史上的联合太平洋铁路公司，就得到了美国1.8亿英亩的土地赠予和售卖。
也是如此，铁路公司来到殖民地则变本加厉，索要的路权不止包含资源地皮个，还包括司法权，驻兵权，行政权等等，成为了帝国主义殖民的利器。
故而，朱敦汉对于路权是有一定的心理准备的，但他没想到英国佬会那么贪心。
“不，马尼尔先生，你怕是误会了。”
魏王微微一笑：“我并不需要贵公司出钱，我只需要贵公司的勘测工人，以及建造技术。”
“您的意思？”马尼尔一愣：“您自己出钱？这可是一笔大数字。”
“这也不符合规矩。”
“我不知道什么规矩！”朱敦汉随口道：“我就想知道，这笔钱，贵公司想不想赚？”
“英国四大铁路公司，除了伦敦及西北铁路公司外，还有大西部铁路、东南铁路、米德兰铁路呢！”
听到这，马尼尔心如刀绞。
眼前一大笔钱飘走，只赚个辛苦钱，想想就觉得难受。
“我应下了！”马尼尔咬着牙道：“不过，我需要回公司一趟，商量收费标准。”
“毕竟为其他国家代工，我们也是第一次。”
“可以！”朱敦汉轻笑道：“不过你得尽快了。”
待其走后，朱敦汉又让人叫来了黄诩：“去英国，把其他几个铁路公司都叫上，让他们竞争上岗。”
“殿下，为何要用英国的？”黄诩不解道：“大明也有许多铁路公司呀！”
“大明的钢铁能运到这？”
朱敦汉摇摇头：“再者说，我找英国人修铁路，除了想利用其技术外，最重要的就是发行债券。”
“债券？”
“以铁路为抵押的债券！”
他得意一笑，露出一丝从容不迫：“用自己的钱修铁路，那是最傻的行为，更何况藩廷也没那么多钱来。”
“找英国人修铁路，顺便让其发行债券，如此一来，藩廷的财政压力将会顿减。”
黄诩恍然大悟。
几日后，英国四大铁路公司来到邺城，开始了竞争报价。
为了节省成本，魏国政府承诺，征地和人力成本，以及钢铁、枕木等建设物资由魏国承担，而铁路公司只需要承担勘测、设计、督工、设备部分。
这样一来，四大公司考虑到白沙港（洛杉矶）至希望港（休斯顿）的距离，超过了一千英里，利润空间还是有的。
由此，大西部铁路公司赢得了这场竞争。
勘测及设计费用，出到了五十万英镑。
各种督工、建设辅助，以及设备，也是五十万英镑。
也就是合计一百万英镑。
价格不高不低，但架不住这个公司名声很好，技术先进，是英国最早成立的铁路公司之一。
毕竟这片地区比邻墨北，基本上都是沙漠丘陵地带，建设难度较大，必然要一个经验丰富的。
同时，大西部公司的人脉关系复杂，发行债券也很容易。
刚竞标下，铁路公司就派遣百余人来到魏国，开始沿途进行勘测与设立路线了。
目睹这勤恳的工人们，朱敦汉忽然道：“可以先把邺城和希望（休斯顿）港连起来，慢慢修，获取经验嘛！”
“可是，工人不够！”钱新德随同魏王站立在城墙，忍不住道。
“去墨西哥招人！”魏王挥手，豪迈道：“如今咱们跟法国人还是盟友，招收几千铁路工人岂不是正常？”
“熟练的铁路工，也是合格的军人。”
左宗棠在一旁附和道。
“殿下！”这时，龚橙忽然道：“最要紧的，不是修邺城到港口的铁路，而是蒂城（蒂华纳）至墨城（墨西加利）的铁路。”
“只要这几百里一贯通，到时候移民
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