在研究院中看完了这个新车型之后，朱耀灵又看了一下小熊汽车的二代车。
新的小熊在外观上的变化不少，但是都保持了基本型的内核，那就是年轻、可爱和活力。
内饰上也是在不断的在精益求精，让整个小熊变得更加精致。
而且现在小熊的细分化越来越精细，年轻男性和女性的市场细分越来越明显，尤其是在内部设施，还有人体工程和人机工程上的男女分界，也有了两极化的趋势。
男性和女性因为先天上的不同，身高、臂长、髋胯和后背的区别很大，所以在驾驶位的设计上，研究院也是下了很大的功夫，比如座椅和方向盘以及挡把三者之间距离，三踏板与座椅的距离和角度，座椅和录音机还有空调开关的距离，座椅的坐垫和靠背对女性的舒适度，比如后座的婴儿安全束缚区，凡此种种都被纳入了研究范围。
就是这种不断精细化的精益求精，使得小熊汽车在老美市场上的销量不断攀升，尤其是女性市场对小熊的青睐更是别的汽车品牌完全无法比拟的。
现在老美的报纸上也有文章在说“自由的小熊已经征服了全美国女性的芳心，而小熊背后的那个男人，则是最懂美国女性的男人。”
报纸上还说“如果美国的汽车企业再不向小熊学习，那么你们将会失去美国一半的市场。”
现在老美的几大汽车巨头，也正在慢慢的重新开始认真的审视着，这个当初他们根本就看不上眼的小汽车。
但是现在如果想要把小熊赶出老美的市场，也已经变得很困难了，因为它已经在老美慢慢的、不声不响的扎下了根基。
而最深的那个根茎，就是史密斯家族的汽车连锁4s店。
现在史密斯家族的汽车4s店，还在不断的扩充着他们在老美汽车销售市场上的地盘和力量。
现在即便是几大汽车巨头也得非常注意史密斯家族的态度，因为现在史密斯家族已经成为了老美最大的汽车连锁销售商，已经抓住了这些汽车巨头的销售命脉。
这几家汽车销售巨头，也想过通过一些盘外的力量给史密斯家族造成一些压力。
但是，最后却发现史密斯家族的整个汽车销售连锁店，其牵扯的利益太广泛了。
这里面有四成股份，都是分给了各个州当地能量非凡的家族，与他们共享利益。
这就让几大汽车巨头们投鼠忌器，头疼不已。而且就算是这些巨头们自己现在也离不开史密斯家族，因为外面还有小鬼子这头恶狼一直在虎视眈眈的盯着他们呢。
当初几大汽车巨头能和史密斯家族合作，其中的一个条件就是设置障碍，让小鬼子的汽车无法进入这个汽车销售连锁店。
但是如果这几大巨头违反了当初签订的协议，和史密斯家族翻了脸，那么史密斯家族就会毫不犹疑的把小鬼子的汽车给引进来。
他们也都知道，这个汽车销售连锁店的威力，就是因为这个连锁店，小鬼子的汽车在老美的销量已经开始不断的在下滑。
小鬼子的汽车生产企业，也正在想尽一切办法，想要进入到这个汽车销售连锁店里面。
为此，他们就连国会和白宫都找到了，但是老美的国会和白宫，他们对于小鬼子的汽车在老美的攻城略地本就非常不满。
更可恨的是小鬼子封闭的市场，让老美的汽车在小鬼子那里几乎是寸步难行。
如今能够有把小鬼子狠狠教训一顿的机会，他们才不会去帮小鬼子说话呢，除非他们觉得自己的位置已经坐腻了，想要下台。
即便是小鬼子去老美的法院，去起诉史密斯家族的连锁店歧视，也对史密斯家族毫无办法。
因为连锁店从来都没说不卖小鬼子的汽车，但是，史密斯家族的连锁店为了保证老美客户的利益，他们只卖最好、最安全的汽车给老美的消费者。
可是所有的汽车在这里都能合格，但只要是小鬼子的汽车一提交申请，连锁店的质量检测机构就能把小鬼子的汽车从质量、技术、到安全等等各个方面找出一大堆毛病。
并且把这些都在报纸上公之于众，哪怕小鬼子反驳说，他们的汽车是完全符合老美的汽车质量安全法案的。
但是史密斯家族的连锁店就抛出来一句话“我们不认，我们只认我们自己定下来的技术质量安全要求标准，你们的产品达不到我们的要求，那就不要进入到我们的店面。
至于你的产品符合老美的汽车质量安全法案，我们也承认你们符合，所以我们也没有阻止你们在老美别的汽车卖场卖你们的汽车不是。
如果你们的产品要是不符合老美的汽车质量安全法案，那么你们就一定是贿赂了相关人员，才让你们的汽车进入了老美的市场，那这就需要调查部门去调查了，而且那也是老美调查部门的事情，与我们连锁店无关。”
史密斯家族的汽车销售连锁店的这个声明一发出来，顿时就把压力给了老美汽车质量监管部门。
于是老美的汽车技术质量安全监管部门，就开始了一场针对小鬼子汽车的技术质量安全大检查。
老人家说，这个世界上最怕的就是“认真”二字，这一场检查下来，
小鬼子的汽车就被找出来了太多的问题。
尤其是有着史密斯家族汽车销售连锁店的质量检查机构给出的数据作为参考，这些数据可都是在报纸上刊登出来的。
比如汽车保险杠太薄，完全起不到保护汽车的作用，比如汽车A柱厚度不够，无法抵御冲击变形，比如发动机和方向机支架强度不足，在撞击时发动机就会进入到驾驶舱，而且方向盘后移的距离足以杀死任何一个驾驶员。
这一通检查下来，不但没有给小鬼子的汽车证明他们是符合规定的，反倒是让自己的汽车销量一下子就在老美出现了断崖式下跌。
事后小鬼子花费了巨额资金才把这件事给淡化了下去，而这件事的起因，不过就是因为小鬼子的车企脑子犯抽了，去老美的法院起诉史密斯家族产品歧视。
而史密斯家族的一个简简单单的反击，再加上那些汽车巨头们在后边的推波助澜，只是这一下就让小鬼子的车企彻底的跪了。
他们也只能按着史密斯家族的要求去做事，但是史密斯家族的要求太多了，多到他们的头皮都发麻。
但是小鬼子那锲而不舍的精神还是不错的，他们还是始终都没有放弃进入史密斯家族汽车销售连锁店的努力。
这一次小小的汽车销售战争过去之后，史密斯家族汽车销售连锁店的生意直接好到爆棚。
报纸上更是写出了“史密斯家族汽车销售连锁店，是美国汽车销售界的良心，是美国汽车消费者的保护神。”
可以说这一下就让史密斯家族名利双收。
而几大汽车巨头也想过自己单独或是联合起来也搞一个这样的汽车销售连锁店，可是在算过一笔账之后，这件事就没人再提了。
太贵了，要想达到史密斯家族汽车销售连锁店现在的标准和规模，那需要投入的资金将会是以几十亿去计算的。
而且就算真的建立起来，要想达到现在史密斯家族这样完全是正能量的好名声，那也是难上加难，天时地利人和再加上有个脑抽的敌人，这样的机遇，百年难求啊。
与其那样还不如就在史密斯家族的连锁店中去卖呢，至少不用花那么多钱，而且还能赚钱，赚的还不少呢。
于是朱耀灵的小熊汽车，在史密斯家族汽车销售连锁店的扶植之下，在老美的市场上销量不停的在增长，在不到一年的时间里已经销售了三十万辆小熊汽车。
就这还是因为产能实在是跟不上，这边建设新厂区和生产线也是需要时间的，况且别的国家和市场也是有需求的，比如欧洲对这款在老美热销的自由小熊也是非常喜爱。
尤其是它小巧的车身，在老欧洲那狭窄的街道中行驶时，竟然是如此的灵活，这简直就像是为老欧洲们量身定制的一般。
所以现在自由小熊在欧洲销量也在看涨，当然这一切也离不开史密斯家族在欧洲开设的连锁分店的帮助。
在看完了小熊
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