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第134章 朱厚照:朕可以欠所有人的钱?

小说:

我,朱厚照,加入美帝聊天群

作者:

古拉格手艺人

分类:

悬疑推理

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第134章朱厚照:朕可以欠所有人的钱?铁路?金融锦衣卫!

【美烈祖·路易十六:西班牙的金融权力?虽然查理五世在的时候,西班牙很辉煌……但他的权力,不是来自神圣罗马帝国皇帝,还有一些领地赋予的权力么,有金融权力吗?还有……费利佩二世收拾了葡萄牙……他们是靠武力吧,有金融权力?】

对于克利夫兰口中西班牙这恐怖的金融权力,路易十六有点不理解,甚至不赞同。

因为如今的西班牙可是他们法兰西的波旁王朝,算是小弟……

小弟辉煌时期,的确可怕,也曾经阔过。

但西班牙的强大是因为金融权力,路易十六是不太认可的。

原因很简单,他没那么丰富的经济学知识,以及……暂时无人去理会金融历史过往。

因为,近现代金融史要从1650年荷兰阿姆斯特丹诞生的第一个证券交易所开始说起。

再加上政府信用的真正建立,算是英国1688年的光荣革命之后算起,财政纳税的之处权力从国王转给了议会,议会开始对支出进行预算管理,这才勉强有了近代金融权力雏形。

随后直到1760年英国开始工业革命,工商业的蓬勃发展才带来交易,才奠定了金融信用基石。

直到1776年英国的古典经济学家出版《国富论》,随后差不多又是到了1867年《资本论》等等系列出台,现代经济学观点和体系才差不多建立完善。

克利夫兰关于金融权力的观点,实际上对林肯来说都是跨时代了。

在路易十六这个1784年时期,经济学大多在银行家手中掌握……所以哪怕是华盛顿,对此都感觉很陌生。

【美英宗·克利夫兰:这个东西,反正要说的话,很复杂。我举的例子其实应该算是贴切……你们如果还不理解的话,就当是黄金的力量,钱的力量吧。钱的力量,就不用我说了吧,有钱甚至能从上帝那购买生命。】

时代差距让克利夫兰觉得路易十六甚至连宇文赟都不如,他也懒得继续纠正路易十六了,直接换了一个更加通俗易懂的形容。

金融权力,其实要远大于钱的力量,因为这其中包括股票、债券、债务等等,他懒得再说了。

【美烈祖·路易十六:克利夫兰,你绕了这么一圈,还不如早说是金钱的力量,这我知道啊。】

得,鸡同鸭讲。

克利夫兰也只能理解路易十六了。

【周宣帝宇文赟:有钱能使鬼推磨,这我们这边也早知道,但朕感觉你讲的金融权力,不单单只是钱的问题。】

【美英宗·克利夫兰:还是宇文陛下聪明一点。有些时候钱的力量发挥到极致,就是金融权力。路易十六陛下,如果伱有足够多的钱的话,甚至可以发动全世界的人都给你修锁,这通过钱来发挥调动的力量,叫金融权力。】

【我们这边,更加细分了!钱多也可以发挥金融权力,钱少也可以发挥金融权力,甚至没钱都可以发挥金融权力。】

【周宣帝宇文赟:嗯?没钱怎么发挥权力?】

朱厚照再次打起精神,毕竟他目前也没有很多钱。有钱办事不叫能力,没钱还能办事,那才叫能力。

【美宣宗·杰克逊:没钱发挥权力?】

杰克逊也被吸引了。

【美英宗·克利夫兰:没钱,别的人有钱啊!可以借钱啊!就如同独立战争我们欠下了法兰西这么多钱,法兰西想要我们把钱还上,需要很好的保护我们这个脆弱新生的国家啊。万一我们又完了,他们找谁要钱去?】

克利夫兰再次举了一个例子。

【美烈祖·路易十六:……】

他沉默了。

【美英宗·克利夫兰:当然……这种权力还不算大,要大,就是要欠更多的钱!假如你欠的钱足够多,债主足够多,银行或者债主都会主动关心你过得好不好,开不开心,生怕你死了。举一个贴切的例子,假如路易十六或者宇文赟陛下……你们不小心欠了你们国家所有人的钱,他们反而会更加拥护你们……】

【说到这里,路易十六陛下,我刚好可以再给你一个免除死亡的办法,你想办法欠你们法兰西所有人的钱吧,无论发生什么事情,他们都肯定舍不得你死的。宇文陛下也一样,你也努力欠所有人的钱吧,在我们这个时代,欠钱的才活得滋润。】

【美烈祖·路易十六:这不是国债么,我们已经欠了很多啊。】

路易十六猛然发现,跟着克利夫兰的节奏走,差点不会思考了。

克利夫兰显然把他当傻子看待了。

【美宣宗·杰克逊:国债……】

杰克逊也感觉被耍了。

国债?

朱厚照一愣,大明欠所有百姓的钱,还能这么玩?

【美英宗·克利夫兰:的确是国债,但是两种概念……路易十六陛下,你们欠的国债,是内阁来偿还,我说的是你假如找到一种方法,让你自身和王室背负那么多债务,就可以免除死亡。】

【同样……这种欠钱权力,放在你身上不那么贴切,如果用在东方的皇帝宇文陛下他们身上,那简直太合适不过了,他们权力又大,假如找个办法把所有人的钱都骗过来,那些人恐怕不得不都跟着宇文陛下走,他要激进就激进,他要保守就保守……但他想要死,恐怕所有人都不会同意。】

【周宣帝宇文赟:还,还能这么弄是吧?克利夫兰……你越说越离谱了,朕敢这么用,保证有乱臣贼子替天行道,杀了朕说替朕来还钱,会有更多人支持了。】

朱厚照无语了,也感觉国债和个人欠钱是两个概念。

【美英宗·克利夫兰:哈哈,我就举个例子,反正这就是欠钱的权力,宇文赟陛下完全可以用欠钱的方式,绑定一大票债主,这些债主,肯定不会让你岳父杀你。】

【或者你那时候,不是没有足够的船只挖黄金么,或者冒险发动一场远途战争不划算么?】

【你完全可以向他们借钱,借到能借范围的所有钱!你的那些债主,会想办法让你发动战争或者挖黄金来还钱的……这是变相的欠钱权力。】

【总之,这就是一个金融权力的探讨和思路。】

【金融,就是一个恶魔……用得好,可以给力超出想象不到的利益回报,尤其是金融和权力融合,但用不好……可能加速死亡。】

【美英宗·克利夫兰:我感觉,我就说这么多吧。至于经济危机……实际上,也就是钱少的问题,钱不够用,钱怎么用的问题,其他的,我感觉也没什么可说的了。】

克利夫兰结束了这个话题,他其实解决当前经济危机的倾向,也是加大黄金储备。

面多了加水,水多了加面,只能是这个办法。

向他们借钱,借到极限,他们会主动催促朕想尽办法还钱。

克利夫兰虽然结束了,但他最后随便撒出来的边边角角,却给朱厚照打开了思路。

他还正愁倭国的黄金白银没办法没军队去弄,但……如果他借钱了,尤其是那些文武百官的钱,没准他们会推动自己去找钱。

还能这么玩是吧?

这或许也是一个思路!

朱厚照瞬间又觉得克利夫兰总算干了件人事。

【至高无上的群主:所以,这个议题,算是探讨完了?】

朱厚照有些意犹未尽,还想从克利夫兰身上多套用一点金融手段。

【美宣宗·杰克逊:慢着……克利夫兰,我还有一个问题。我对一次完整的经济危机的发展,没有什么概念,你是否能给我完整的描述我这个时空,原本的我这一次要发生的经济危机的全过程……】

【怎么开始的,怎么发展的,到最严重的时候,又是怎么样的,最后又是怎么结束的。】

杰克逊终于正经的想到怎么完整的理解金融危机了。

【美太祖·华盛顿:的确,刚刚说了一大堆,我感觉还不如用真实的发展情况描述一下。我有些东西,也不太理解。】

【美世祖·林肯:杰克逊的问题,算是好问题。】

【美英宗·克利夫兰:杰克逊总统你这个问题就好了,让我解决金融危机,我没这个能力,但你让我描述,我就熟悉了。】

克利夫兰思路一下子打开。

【我就以1837年第一次金融危机,和1857年第二次金融危机两次危机来切入吧。】

杰克逊、杰斐逊、华盛顿都打起了精神。

哦,还是杰克逊贴心,这也是朕缺少的。

朱厚照甚至再次拿起了笔,金陵金融危机已经开始了,他若是能真的先看到整个发展过程,更能运筹帷幄。

【首先,是1837年第一次经济危机的起因……这个起因先前应该说过,主要原因是杰克逊总统你取消了第二国家银行,深层次原因是我们美利坚上层没有达成金融共识,对是否建立一个强权的监管全国的金融机构还在争议,他们还没有认识到金融权力的可怕。】

【就如同之前宇文赟陛下说的,建立一个贪腐监察机构,监察贪腐人员。】

【贪腐人员需要监管,钱这个东西,也要监管。】

【监管贪腐人员能够加强国王权力,同样,监管钱的流向,用处,也能变相的加强金融权力构建。】

所以,大明钱庄这些东西,应该也要建立一个像是锦衣卫的东西,用来监管钱的流向,收回金融权力?

专门监督钱庄的锦衣卫?

朱厚照没想到,一开始就能有收获。

但结合着金陵白银挤兑的所造成的民变影响,很显然……

如果其他人或者是那些钱庄联合起来,某一天也搞这么一出。

他又御驾亲征去外面打仗了,家里乱了。

显然也是一个很致命的问题。

【1857年的第二次金融危机的起因,也是金融缺乏监管,大量国外的钱和我们国内的钱,都涌入到我们国内铁路建设领域之中。】

【在1848年至1858年期间,英国对我们铁路建设进行大量投资,国内建成的铁路里程高达33000公里,远远超过了其他国家的总和,1856年,铁路建设给我们国内带来的经济总量,已经占据国内经济命脉的四分之一。】

【周宣帝宇文赟:慢着?铁路?什么是铁路?铁铺成的路?】

朱厚照实在是不想打扰,可铁路超过六万六千里,这个庞大数据引起了他的注意。

【美世祖·林肯:铁路……就是宇文陛下你理解的这样,我们钢铁产量太多,用来铺路了,这个交通系统和河流形成的水路差不多。】

林肯立即补充,没打扰克利夫兰,这次危机距离他并不远,但相关成因报告虽然出来了,没后面那么完备,他一上任就开启了内战,也无心关注这些。

【周宣帝宇文赟:好吧,克利夫兰你继续,朕不打扰。】

离谱,竟然奢侈的用铁铺路!

朱厚照虽然还想问铁铺来的路怎么走,但显然不是打扰的时候,果断压下了好奇心。

【美英宗·克利夫兰:那么我继续,铁路的诞生如同运河一样,对加大商品和人流通起到了很重要的作用。在这样形势一片大好的情况下,华尔街的银行家利用铁路修建项目,开发了很多投资产品,铁路公司是否盈利,成为了经济是否高速发展的落脚点。】

【因此,这次金融危机的直接原因是,1857年,密歇根中央铁路的

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