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第125章 解春雷之惑

小说:

2005从拿走苹果气运开始

作者:

方格化十

分类:

综合其他

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杨振之所以把钟诚的联系方式给刘艺妃,只是单纯的站在朋友的立场上,觉得如果真有必要的话,身在异地的她,也算是多了层保障。

毕竟,钟诚这会儿的身份,不管是在香江,还是在宝岛,可都是能说得上话的。

为此,他还专门打电话给钟诚,提了一嘴。

但也仅此而已了,其实真没有生出来多少其它的心思。

倒不是就真的那么清心寡欲了。

主要还是因为突然多出来了一个女儿乔阳,让他内心深处,无形中也横亘上了一道坎儿。

难免也就多了一份顾虑,以至于暂时息了某些心思。

再加上年后专心于魔改版F22的设计图,这才干脆把心思收敛了起来。

否则的话,不管是韩筱,还是刘艺妃,这么长的时间里,估计早就有些按捺不住蠢蠢欲动的心思了,还会一直拖到现在?

不过还好,历时几个月的时间,他也终于把最关键的那部分设计图,给尽数搞定了。

而当刘艺妃飞抵香江的同时。

杨振也拿着硬盘,时隔一周,再次出现在了京航。

这一次过来,因为是提前联系好的,所以,不仅徐副校长和能源与动力工程学院、航空科学与工程学院、机械工程及自动化学院的八九個教授在。

就连中航集团的林董,也带着几个科研所的专家,一起过来了。

为的,是一个保密性项目。

而这个项目发起者,据说就是杨振。

最近几天,那款直接定型,被正式命名为WS-18的航发,可是在某个封闭的小圈子里,跟龙卷风过境似的,席卷肆虐了不知道多少人呢。

虽然这个小圈子的保密权限很高,仅限于一些相关领域的科研院所和专家教授级别的人物。

但也不要忘了,但凡能走到这种高度的人,哪一个不是代表着某个领域,某几个研究方向上的权威?

所以说,这就是属于那种站在金字塔顶端上的存在。

而能影响到他们的东西,可想而知,究竟代表了多大的研究价值了!

所以对于这些人来说,杨振这个名字还是印象深刻的。

尤其是林铭和解春雷这样,认识杨振的人。

前者是一路从杨振在材料上取得突破开始,就关注到他了。

然后眼睁睁看着他从材料一步跨到了航发,现在又跳到了飞行器设计上。

区别仅仅在于在材料和航发上,他已经证明了自己,而飞行器的设计方面,还有待证实。

但如果这一次,对方还能继续书写他的神奇,那么……

林铭有些不太敢想,却也饱含期待。

甚至觉得,如果有可能的话,他势必要把这样一个绝无仅有的天才给拉进中航。

撒泼耍赖打滚都可以的那种!

至于解春雷,却是不知道杨振还在材料上,有过巨大成就的。

但是对于出自于杨振之手的那款WS18,他就比任何人都要感触深刻了。

毕竟WS18是在他的眼皮子下诞生的,对于这款航发的各种验证参数、数据和性能表现,他也是如数家珍。

不管是在可靠性、稳定性,还是在使用寿命耐久性上,都远远超出了所有人的心理预期。

相较而言,包括从大俄引进的三姨夫,还有他们L06所耗时7年研制出来的WS10A。

在WS18面前,几乎都可以归属于隔代产品了,俨然是技术代差上的区别。

用林铭自嘲的话来说,那就是别让它上歼10了,还是现实一点,直接拿去中航技,在创汇上做点儿贡献吧!

当时的解春雷,两根手指捏着个烟屁股,一脸的窘相。

但事实就是这么残酷。

WS18从设计开始,到制造装配、核心机和验证机的测试,再到地面台架运转试车,各种极限测试,最后到FRET(飞行前鉴定试验)和QT(定型试验)。

历时不到一年,却秀翻了L06的所有在职人员。

同时也用这种不走寻常路的方式,直接颠覆了常规化的研制流程。

而同样是诞生于这家科研所,自主研发的那款WS10A,却已经花去了7年的时间。

结果到头来,WS10A还没完成定型,人家WS18已经一个弯道超车,抢在了前面。

更让人绝望的,还是对方在各项性能参数上的无情碾压。

这就有些不讲武德了。

而且忒……特么的扎心!

这一切,几乎都是在解春雷眼皮子底下发生的。

至于为什么人

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